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这是很多计划建设立体车库的客户所关心的技术参数，这也是开发商所关心的技术参数，这同样是建筑设计师所关心的技术参数，其关乎上下两层机械停车库的整机设计重量。整机重量与土建成本直接相关，整机重量和钢结构承重设计直接关联，整机重量跟基础的承载要求直接有关系。简略来讲，双层机械停车设备针对一个标准车位，其设计重量并非固定数值，它会因设备类型而受到影响，它会因钢材用料而受到影响，它会因提升方式而受到影响，它会因是否带避雷针而受到影响。通常情况下，存在着这样一种情况，一个被称作两层的升降横移类机械车位，其用钢量处于一种范围状态，大概是在1.5吨直至2.5吨这个区间之内，然而，这个所提及的数值并非固定不变，而是需要依据具体得要详细准确的设计方案来进行核算操作。

如何计算机械停车库钢结构重量

整机设计重量对于机械停车库来说，关键重在于其钢结构的重量，因为设备的主体框架是钢材制造，载车板同样为钢材制造，横移导轨也是钢材制造。在设计阶段的时候，工程师会依据车辆的重量来确定所需型材的规格，车辆重量通常是按照一辆家用轿车1.7吨至2吨的重量去计算，再乘以安全系数来计算，像H型钢或方管的大小和壁厚就是这样确定的。使用的钢材规格越高，结构越稳固，那么整机重量自然而然就越重。举例来说，在车位的设计方面，存在这样一种情况，有一个专门用于停放SUV车型的车位，鉴于SUV车辆自身具有更重的质量以及更大的体积，由于这个车位进行结构改良所引发的整机重量，相较于仅仅用于停放轿车的普通车位而言，会重出大约15%左右。

两层机械车库整机设计重量范围

在实际工程应用里头，两层机械车库的整机设计重量，会依据车位数量不一样而产生变化。拿一个常见的“地坑式”或者“地上式”两层升降横移设备来讲，要是是一组由六个车位构成的单元，那其钢结构框架加上载车板的总重，大概在8吨到12吨这个范围之间。换算到每一个单独的车位，便是咱们开头所说的大约平均1.5吨至2吨。对于大型项目，像一个能容纳几十个车位的系统，整机总重量会达到几十吨甚至上百吨，这就需要建筑楼板或者地基具备足够的承载能力。四川莱贝停车设备有限公司于为客户做设计之际，会严谨依照现场的地质状况以及建筑图纸来开展荷载验算工作，以此保证整机重量处于建筑安全可承受的范围之中。

影响机械车库整机重量的因素

影响整机重量的，除了车型与结构之外，提升方式也会产生作用。当下主流的提升方式，存在链条提升和钢丝绳提升这两种。链条提升系统一般要配备更重的配重块或者更粗的链条，其整机重量相较于钢丝绳提升方式会稍微重一点。另外，设备的防腐处理工艺也是其中一个要素，像热镀锌处理的钢结构，表面附着的锌层会增添微小的重量，不过其防腐年限比较长，对于室外或者潮湿环境下的车库而言，这点重量的增加是完全具备价值的。对我们而言，于设计选型这个环节之时，一方面既要确保结构具备安全性，另一方面也要将运输以及安装所具有的便利性纳入考量范围之内，绝对不会毫无头绪地去增添那些并无必要的重量，是这样的情况吗？

机械停车库设计重量的行业标准

为使市场得以规范，国家针对机械式停车设备，有着明确所示的，设计方面的规定以及制造环节的标准。整机设计时的重量，并非是凭借随意的主观臆断来做出决定的，其势必要符合GB/T 26559等国家所给出的推荐性标准里，关于强度、刚度以及稳定性方面的要求。那些合格的机械停车库，在设计工作完成之后，均是需要借助有限元分析软件，来开展受力状况的分析的，以此来保证在类似于车辆出现偏载、风雪产生载荷等最为不利的载荷情形状况之下，钢结构不会出现永久性的变形或者是遭受损坏。所以，当客户挑选设备之际，不应当仅仅去追求“轻量化”，而是要留意设计是不是合理，还要关注用料是不是足够厚实。

当您看到此处，您对于自身所在项目的建筑荷载，是否已然有了初步的判断呢？欢迎于评论区留言，去讲讲您在选购机械车库之时，最为关心的技术指标究竟是什么，让我们一同展开交流探讨。要是您觉得本文对您存有帮助，可别忘了点赞，并且分享给更多有需求的朋友哦！