维保作业不规范★

按照国家《特种设备安全法》和《特种设备安全监察条例》的相关规定，立体车库应当至少每月进行一次保养，立体车库的日常维护保养单位应当在维护保养中严格执行国家安全技术规范的要求，保证其维护保养的立体车库的安全技术性能，并负责落实现场安全防护措施，保证维保安全。虽然目前很多维保单位都有相应的维保管理制度，有些单位在承接立体车库的维保项目时，更是承诺15天进行一次例行巡检，但是以笔者这么多年的所见所闻，真正能按照管理制度去执行的可谓凤毛麟角，大部分维保都沦为走过场，原本规定的15天一次的巡检很少有真正去做的。做得好一点的单位每隔15天会去客户那边转一圈，填好维保记录就回来，一般不会真正去检查设备；懒一点的，基本不去巡检，而是等哪天车库坏了，去现场维修的时候再把维保记录补签一下；更有甚者，平时根本就不管，维保记录也没有，连形式都省了，只有设备坏了，才去修一下，完全将正常的维护保养变成了“以修代保”。

按照规定，立体车库的维护保养单位，应当对其维护保养的立体车库的安全性能负责。接到故障通知后，应当立即赶赴现场，并采取必要的应急救援措施。但是有些维保单位的驻点机构远离立体车库项目所在地，当设备出现故障后，由于人员少、距离远，不能及时赶到故障现场，从而使一大堆车主只能在现场等着，因为不能及时将汽车取出而导致的车主和使用单位甚至维保单位发生争执甚至斗殴的事情屡见不鲜。